软硬通吃、长大兼顾,铁建重工创造国产TBM首次连续掘进20公里且提前9月贯通新纪录

发布时间:2020-07-06 14:00    来源:铁建重工
 

关键词:铁建重工 TBM

摘要:7月2日,由中铁十八局承建的西北某输水工程隧洞提前9个月贯通,是该工程沿线18台TBM第一个贯通的标段,也是国产TBM首次连续掘进突破20公里,连续三个月进尺突破1000米。同时克服软硬岩,穿越破碎带,实现大埋深,长距离掘进,创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录,“持续、均衡、快速”对工程实现“打过去”的目标具有举足轻重的意义。

  7月2日,由中铁十八局承建的西北某输水工程隧洞提前9个月贯通,是该工程沿线18台TBM第一个贯通的标段,也是国产TBM首次连续掘进突破20公里,连续三个月进尺突破1000米。同时克服软硬岩,穿越破碎带,实现大埋深,长距离掘进,创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录,“持续、均衡、快速”对工程实现“打过去”的目标具有举足轻重的意义。

  本标段埋深245米,Ⅱ、Ⅲ类围岩81.62%,其中岩石饱和抗压压强度最高为154兆帕,大于80兆帕的约占35%,平均月进尺达到902.46米;Ⅳ类围岩16.7%,平均月进尺511.36米。

  标段隧洞全长21.031公里,其中TBM1-1段9971米、TBM1-2段10570米。采用铁建重工敞开式全断面岩石掘进机(TBM)和连续皮带机独头掘进20.551公里,开挖直径为5.53米,总装机功率3500千瓦,整机重量1100吨,总长215米。

  

 

  始发,前途坎坷

  2017年

  荒滩戈壁,地质条件复杂,自然环境恶劣。该标段需在较高岩石强度下掘进超过18公里,对设备支护性能和可靠性要求较高。TBM于2017年7月23日进场,2017年9月14日组装调试完毕,2017年9月25日正式掘进。

  

 

  掘进,身手不凡

  2018年

  隧洞施工过程中遇到了围岩破碎、塌方、地质变化快等各种复杂的施工难题,部分地层存在渗滴水、流水现象。困难在前,铁建重工TBM依旧勇往向前,创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录,TBM平均利用率39.62%,设备平均完好率94.6%,多次月进尺破千米,创造了同类型隧道TBM施工最高记录,得到业主的高度认可和赞扬,为其他在建项目树立标杆。

  

 

  破土,重工速度

  2018年

  2018年10月12日10点18分,隧洞第一阶段提前200天顺利贯通。期间设备一切正常。

  自开工以来,项目部在隧洞施工过程中遇到了围岩破碎、塌方、地质变化快等各种复杂的施工难题。隧洞第一阶段,依托铁建重工TBM仍取得了日均进尺25.4米/天,最高日进尺56.6米/天,单班最高进尺30.31米,最高月进尺1280米,平均月掘进830米的高产纪录。

  2018年10月13日,TBM准备第二阶段掘进,于2019年3月24日完成TBM步进、连续皮带机、风、水、电转场任务。

  

 

  此次隧洞提前9个月贯通,铁建重工TBM的出色表现,再次展现了令人惊叹的“重工速度”,给党的99岁生日献上贺礼。

  同时,2020年7月2日,TBM1-2段圆满顺利完成贯通,标志着该工程首个TBM施工隧洞提前贯通。本阶段历时466天完成总长为10570米掘进任务,月均进尺700米,最高月进尺1000.04米。

  大揭秘——围观“重工速度”三大法宝

  

 

  法宝1——施工单位精心组织,施工高效

  中铁十八局针对施工过程中遇到的围岩破碎、塌方、地质变化快等各种复杂的施工难题,多方协商,不断优化施工方案。同时,加强对技术人员的培训和学习,实时掌握TBM的新技术、新方法,为掘进工作打下坚实的基础。

  

 

  法宝2——设备质量稳定,看我重工利器

  铁建重工自主设计制造的敞开式TBM,刀盘、主驱动、支护系统、排水等进行针对性设计。设备的开挖系统,控制系统和支护系统设计合理。设备各系统运行稳定,设计参数满足施工要求,设备性能及完好率达到国际先进水平。

  

 

  法宝3——服务到位,一路为您护航

  2017年9月15日试掘进开始,铁建重工就派遣专业团队全程提供保驾服务,保证设备的正常运行及施工进度,在铁建重工的保驾过程中,设备运行稳定,施工进度连续三个月超过1000米。由铁建重工提供的服务周到细致,精益求精,服务团队经验丰富、技术精湛。从设备始发至贯通,铁建重工共收到客户表扬信2封,锦旗2面,获得客户的充分肯定。

  

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